Жалпы түсініктемелер

Сізге мамандардың көмегі қажет. Мен осы ескі қозғалтқышты іске қосуды жоспарлап жүрмін, мен ескі 52-54 нұсқаулығынан бірнеше нәрсені білдім, бірақ бұл не болып жатқаны туралы ештеңе айтылмайды. Оны бір бөшке суға салып, содан кейін оны су қоймасында сақтағаннан кейін. Мен газдың кішкене шұңқырының көлденең желбезек астынан су қабылдағыштары мен сорғыштардың дәл үстіндегі бөлікке ұқсайтын кішкене тесік ағып кеткенін таптым. Бұл жерден шығу керек пе? Көмірсуды өшіру алдында кептіру (ескі нұсқаулыққа сәйкес) бұған жол бермейді ме? Мен бұл қозғалтқышты жаңа бастаған адаммын және көмекке мұқтажмын ...Сонымен қатар мен тегін қолмен жүктеп алуды табуға тырысамын ...рахмет j bert   

Ттрависке рахмет. Мен оның газ екеніне сенімдімін, оның түсі менің аралас мұнай мен газымдағыдай жасыл түсті және ол тез буланып, жасыл көк түсті 2 тактілі май қалдырады. Белгісіз себептермен жазбаңызды толық оқи алмадым ..көшіріп, электрондық поштаға қоюға болады ма? Мен бармын jeremy.w.bert@gmail.com . Мен төменгі қабықты шешіп алдым, көзін таба аламын ба, соны байқадым, ол білік тіреуіш жинағына жалғанатын жердің дәл астындағы кішкене тесіктен шығып жатқанын байқадым. Өзін көрсету үшін бір түн қажет болды. Басқа идеялар бар ма? Бұл толып жатқан нәрсе сияқты. Менде клапан да, желдеткіш те жабық... Ол мұны екі рет жасады... Жақсы жұмыс істеп тұрған сияқты ??? Thқайтып келгеніңізге рахмет... 

Мен бүгін таңертең көбірек газдың ағып кеткенін білдім. көп емес, бірақ суға майдың жылтырын қоюға жеткілікті! Біз қайықпен Миссия шығанағына, СанДиегоға немерелерін көруге барамыз және олар сол жерде кез келген ластанудан өте жаңғақ. Біреу құмырсқаларды сіздің RV-ге кіргізбеу үшін сізге уланған құмырсқаны жеп қоюы мүмкін деп у шашып жатыр деп хабарлайды!!! Сіз «қуат басы» деген кезде, мен оны түсінемін, сіз бүкіл стартерді/газ багын және тұтану жинағын білдіресіз бе? Маған тура келетін сияқты. Мен газды өшіру клапаны ағып жатыр деп ойлай бастадым. Желдеткіш жабық болғандықтан, ағып жатқан газдан туындаған вакуумның ағып кетуі үшін жеткілікті ауа алуы үшін біраз уақыт қажет. Сондықтан бұл әр 24 сағат сайын болады. Мен көмірсутектердің сыртында дымқыл көрінетін жерді көрмеймін. Көмірсулардың сол тесікке ағып кететін толып кету жүйесі бар ма? Тек жабу клапаны ғана емес, сонымен қатар қалқымалы ыдыстағы желдеткіш клапан мен инелі клапан да ағып кетуі мүмкін. Кір . Мен міндетті түрде көмірсутекті қалпына келтіремін және сіз айтқан пломбаны да ауыстырамын. Мен ешқашан теңіз қозғалтқышында немесе 2 инсультта жұмыс істеген емеспін, бірақ мен көптеген көмірсутекті сәтті бөліп алдым.. Кез келген кеңестер бағаланады.. Рахмет Травис! Дж Берт 

Маған осылай көмектесу үшін уақыт бөлгеніңіз үшін өте ризамын ...Мен бұл кішкентай қозғалтқышты жақсы көремін, ол өзімнен 10 жас кіші және менің 14 фут ағаш дрейфтік қайығыма өте жақсы сәйкес келеді. Мен сізді өзімнің жетістіктерім туралы хабардар етемін... Дәл қазір менде тым көп заттар бар. Джереми

Мен өшіру клапанының ағып кетуін болжағанымда, мен резервуарды алып тастадым, клапанды қайта кіргіздім және оны жуу үшін минералды спиртпен тазарттым. Мен оны желдеткіш тесігі ашық күйінде қалдырдым, ол ағып кетті, ал желдеткіш жабылған кезде ол әлі де істеді, бірақ әрең. Бір қызығы, сәл ғана тот/кір шықты және қақпақ қауіпсіздігінің осы екі бөлігі .Біреу оны әлдеқашан жұлып алған болуы керек, сондықтан желдеткіш толығымен жабылмайды..

5.5 HP-де сізде ұшуға арналған байланыс болды. Мен мұны көрмеймін және тек 5 бұранда бар. Тігістің үстінде мен әлі шешпеген кішкене табақ бар . 

Мынаны қараңыз!! Біреу шынымен де сым байлауларымен және бір шланг қысқышымен мұны (үйілу механизмін) құрастырды және кім біледі, ол жылдам күйге ауысқан кезде сымдар екіге қысылады, өйткені мұндай үлкен шам материалдардан жасалған. содан кейін ол қозғалуы үшін оны майлады. Сен не істедің ? Мен оны жұлып алғым келеді және жақсырақ нәрсе ойлап тапқым келеді . 

Жоғарғы цилиндр 60 фунт, төменгі 50 фунт. басын тартып, тығыздағышты тексереді/ ауыстырады және қажет болған жағдайда қайта жабады. Бұл қозғалтқыш үшін сақиналар әлі де бар ма? 

Қайырлы таң - мен 1956 жылғы 5.5 ат күшімдегі резервуарды конверсиялау жобасын аяқтадым. Мен дұрыс жанармай желісі/вакуум желісімен проблемаларға тап болдым. Сіз қандай өлшемді дұрыс қолданатыныңызды айта аласыз ба, мен оны өңдегіш қол арқылы беруім керек және менде бар шланг өте қалың.

Рақмет сізге!

Менде 1956 qd-17 10 ат күші бар, мен жанармай алмаймын. Менде ұшқын бар және мен тұнба шамына жанармай құйып жатырмын, бірақ мен көмірсуды бөліп алдым және ағындар таза. кез келген ұсыныстар

Томға 3 ат күші бар бортты қалпына келтіру туралы керемет ақпарат үшін рахмет. Мен өзімнің бірінші қайық моторымды, 1964 жылғы Evinrude 3hp Yachtwin-ді 60 долларға сатып алдым, ол күрделі жөндеуді қажет етті. Бақытымызға орай, карбюраторға күтім жасалды, бірақ оған көп көңіл бөлу керек болды. Нүктелер мен конденсатор жақсы көрінді, бірақ штепсельдік сымдар сияқты катушкалар нашар болды. Цилиндр басының қақпағы суға арналған кеудешеге дейін тот басқан, ал шығатын қақпақ тақтасында бірнеше саңылаулар болған, бірақ беріліс қорабы жақсы болды. Мен тұтануды қайта өңдеп, карбюраторды қайта құрастырдым, ол жанды және ол өте жақсы жұмыс істейді. Дәл қазір мен жаңа жұмыс дөңгелегі мен сорғыш қақпағы мен тығыздағышқа тапсырыс бердім. Мен шығып, оны суда сынап көруді күте алмаймын. 

Мен пайдалы деп тапқан екі Youtube сілтемесін жібергім келді.

(Джон Брайт) Johnson & Evinrude Carb жөндеу 3hp 50s & 60s https://www.youtube.com/watch?v=B2bvvnotA1k 

(cajuncookone) Эвинруд Гейл мен Джонсонның тұтану бейнесі https://www.youtube.com/watch?v=oTN8Ag_aj-8 (ұзын 7-10 минуттық сегменттер, бірақ мұқият)

Мэндегі Тим

Менің ойымша, екеуінің арасында ауыстырылатын бөліктер жоқ. 1941 жылғы Джонсон 3.3 HP жұмыс істеп тұрса, жанармай құбырын ауыстырып, ләззат алыңыз. Бұл ескі мотордың бөлшектерін табу қиын болады. Evinrude бұдан былай оны қолдамайды және Sierra Marine ескі қозғалтқыштарға арналған бөлшектерді жасамайды. Бөлшектерді таба алатын Google сияқты винтажды сыртқы сайттар бар. Олар бұл моторды бірнеше жыл жасады.

Сіздің 1958 жылғы Johnson 3.0 HP JW-14 танымал мотор болды және әлі де солай. Көптеген бөлшектер бар.  Мұнда жалпы бөліктер тізімі бар сілтеме берілген.

Мен оны жөндеуге және іске қосуға тырысуға тұрарлық дер едім.

Том

Сәлеметсіз бе

Менде 1941 жылғы 3.3 ат күші және 58' Джонсон 3 ат күші бар.

Үйлесімді/алмалы бөлшектер бар ма?

3.3 а.к. жұмыс істейді, бірақ жанармай құбыры ағып кетеді және 3 а.к. ағып кетпейді немесе жұмыс істемейді.

Лионел

Менде балықшы 5.5 1956. жаңа катушкалар мен нүктелердің бәрі жақсы көрінеді. Нүктелер ашық немесе жабық болсын жерге тұйықталған. Мен бұл дұрыс деп ойламаймын. Катушка мен конденсатор сымы өшірілген кезде, олар жерге тұйықталмайды

Кез келген ұсыныстар? екі катушкалар да жасыл сымның штепсельіне 8ko сынақтан өткізеді. Ұшқын үзіліссіз.

Сәлеметсіз бе,

Менде No Spark бар Johnson 5.5 Hp CD-20 бар. Артқы раунд - бұл мотор жұмыс істемей қалды және оны басқа біреу жөндей бастады. Олар екі жаңа катушкаларды, конденсаторларды және нүктелерді орнатты. Қақпақтардың жаңа екеніне көз жеткізу үшін оталдырғыш сымдардың ауыстырылғанын айта алмадым, сымдар жақсы күйде көрінеді. Штепсельдік штепсельді ұстап, корпусқа ұстасаңыз, ұшқын мүлде жоқ, тіпті әлсіз ұшқын да жоқ. Мен бәрін қарап шықтым және ешқандай мәселе таба алмадым. Мен 1 оқыдым954-1964 Evinrude 5.5 HP Tune-UP жобасының тұтану жүйесін баптау. Суреттерге қарап, бірдеңе дұрыс орнатылмағанын көруге тырысты. Қайта тексерілген бос орын жақсы болды. Мен жетіспейтін нәрсені таба алмаймын. Суретке түсіріп, суретті реттеумен салыстырсаңыз, басқа ештеңе көрмейсіз. Мен ұшқынсыз біреуін көрдім, бірақ екеуі де емес. Кез келген көмек бағаланады.

Рақмет сізге

Сәлемдесу: Мен жақында жартылай бөлшектелген 1965 жылғы 3 а.к. Джонсонды сатып алдым, бірақ су құбырын қайта орнатуда қиындықтар туындады. Су түтігінің мотор жинағының соңында кішкене пластикалық «кронштейн» бар ... бірақ бұл ұшын мотор жинағына қай жерге орнату керектігін көре алмаймын. Бұл су құбырын қайта орнату үшін бағандағы мотор жинағын алып тастауым керек пе?

Кез келген кеңес құпталады.

Мен 53 3 ат күші Джонсонды қайта құрастырып жатырмын. Май немесе локтит сияқты коррозияны азайту үшін болттарға кез келген нәрсені қолдануым керек пе? Төменгі біліктегі буындармен бірдей ме?

рахмет

Мұны көпшілікке жариялағаным үшін кешірім сұраймын, бірақ бізбен байланысу сілтемесін таппадым. Мен 1958 жылғы иеленушінің нұсқаулығын жүктеп алайын деп жатырмын evinrude lightwin three жүктеп алуды басқан кезде ол маған кеңейтімді қосуды басу керектігін айтады кішкене қара жәшік бір секунд ішінде жанып кетеді, содан кейін жоғалып кетті Мен ештеңе істей алмаймын, себебі мен жасай алмаймын.

t осыдан кейін...сайт пайдаланушыға ыңғайлы емес..мүлдем жүктеледі