Бастамас бұрын

Бастамас бұрын, Evinrude және Johnson Outboards тарихы туралы біраз оқығыңыз келуі мүмкін. Маған келесі мақалалар қызықты болды, әсіресе 100 жылдан астам уақыт бұрын бүкіл индустрияны құрған Оли Эвинруде туралы әңгімелер. Оли Эвинрудты және оның екі циклді теңіз қозғалтқыштарын жасау жұмысын түсіну сізге осы қозғалтқыштардың эволюциясы үшін үлкен баға береді. Төмендегі мақалалардың бірінде Оли Эвинруд 1909 жылы Милуокидегі өзенде өзінің борттық моторының алғашқы прототипін қалай сынап көргені туралы айтылады. Сол жерде қандай да бір тарихи белгі бар ма немесе осындай тарихи оқиғаның 100 жылдығын атап өткендер бар ма деп ойлаймын. Менің Милуокиде отбасым бар, және сіз осы күндердің бірінде мен кішкентай қайық пен менде бар ең ескі моторды алып, сол жерде болдым деп айта алу үшін сол орынды табамын деп бәс тігуге болады. Мен қайық моторларының тарихы туралы көбірек оқуды жоспарлап отырмын. Джонсон мотор корпорациясын Терре-Хауте Индианадағы кейбір ағайындылар бастады. Бұл мен тұратын жерден 60 миль ғана! Оли Эвинруденің Ральф Эвинруд атты ұлы бар, ол сонымен қатар қайық моторларын әзірлеуге және сынауға ықпал етті. Ральф Эвинруд 1936 жылы Джонсонмен бірігіп, бүгінде OMC ретінде белгілі сыртқы мотор корпорациясын құрады. Карл Киехафер Mercury Marine компаниясын 1940 жылы бастады және бұл компания бүгінгі күнге дейін күшейіп келеді. Меркурий сонымен қатар екі циклді сыртқы қайық қозғалтқыштарындағы көптеген жетістіктерге жауапты.

 

ОЛЕ ЭВИНРУД (1877-1934)

ОЛЕ ЭВИНРУД (1877-1934)

 

 

Карл Кихефер

 Карл Кихефер, Mercury Marine Company History негізін қалаушы

Жұмысқа кіріспес бұрын, сізде қандай қозғалтқыш бар екенін білуіңіз керек. Дұрыс бөлшектерді сатып алу және оларды қайтару үшін қайтарудың қажеті жоқ болу үшін моторыңыздың жылын, үлгісін және сериялық нөмірін білуіңіз керек. Жақсы бөлшектер дилері сізде не бар екенін білмейінше, моторыңызға ештеңе сатқысы келмейді. Модельді және жылды болжау жұмыс істемейді. Қайық моторының жылын ұмыту қаншалықты оңай екені таң қалдырады. Егер сіз ескі қайық моторын алсаңыз, оның қай жылы екенін және моделін білмеуіңіз мүмкін. Модель нөмірі әдетте төменгі бөліктің сол жағында бекітілген металл жапсырмада болады. Модель нөмірінен жыл, электрлік немесе арқанмен іске қосу, қысқа немесе ұзын білік және қозғалтқыштың АҚШ немесе Канададан шыққаны сияқты басқа мүмкіндіктер сияқты ақпаратты алу жолын білуге ​​болатын веб-сайттар бар. Сондай-ақ, мотордың бояу түсі жылды анықтауға көмектеседі. Моторды анықтағаннан кейін, нақты қозғалтқыштың қанша және қай жылы шығарылғанын түсінуге болады. Бұл бөлшектерді анықтау кезінде пайдалы болады, себебі басқа қозғалтқыштарға арналған бөліктер сіздің моторыңызда да жұмыс істей алады. Ізденіс арқылы көп нәрсені үйрендім eBay ұқсас қозғалтқыштар үшін және сатушылар олар туралы не айтқанын оқу. Бұл сонымен қатар олардың құндылығы туралы түсінік алудың жақсы тәсілі. Сіз қазып бастағанда eBay, сіз тіпті моторыңызға сәйкес келетін кейбір бөлшектердің жақсы бағамен ұсынылатынын көре бастай аласыз.

OMC ескі модельдік веб-сайтының мұрағаты

Мен сыртқы қозғалтқыштарға қызмет көрсету тақырыбы бойынша бірнеше кітаптар алуды пайдалы деп таптым. Екі циклді қайық қозғалтқыштары қалай жұмыс істейтіні туралы оқу пайдалы болды. Неғұрлым көп оқып, түсінген сайын, мен бұл машиналар қаншалықты қарапайым екенін түсінемін. Жергілікті кітапханаға өтіп, анықтамалық бөлімді қараңыз, онда сіз қызмет көрсету нұсқаулығын және жалпы борт моторын жөндеу кітаптарын таба аласыз. Арнайы қозғалтқышты қамтитын қызмет көрсету нұсқаулығы әрқашан пайдалы.

Сіз жақсы ресурстарды тапқыңыз келеді. Мен NAPA автокөлік бөлшектерін сататын дүкендер желісі теңіз бөлшектерінің каталогын ұсынатынын білдім және мені таң қалдырғаным, оларда жергілікті дистрибьюторлық орталықта маған қажетті көптеген бөлшектер бар. CarQuest автобөлшектерінің тағы бір дүкенінде «Sierra Marine бөлшектер каталогы» бар, ол NAPA пайдаланушыларымен бірдей бөлшектер нөмірлерімен бірдей. Қандай бөлшектер қажет екенін анықтау қиын болды. Маған не қажет екенін білгенде, NAPA оларды тез ала алды. Сіз сондай-ақ жақсы OMC теңіз бөлшектерінің дилерін тапқыңыз келеді. Мен қайық дилерінен зат сатып алуды және олардың жоғары бөлшек бағасын төлеуді ұнатпаймын, бірақ сіз сонда ғана алатын нәрселер бар. Интернетте теңіз бөліктерін сатып алуға болатын бірнеше орын бар. Сатып алатын нәрсе сіздің сыртқы қозғалтқышыңызға қажет нәрсе екенін білетініңізге сенімді болуыңыз керек. Бұл дилерлердің проблемасы олар қозғалтқыштардың кең ауқымына арналған бөлшектерді сатуға бағытталған. Менің жобаларымда Amazon.com сайтына сілтемелерім бар, онда мен пайдаланған нақты бөлшектерді сатып алуға болады. Amazon-дан сатып алу бұл сайтты қолдауға және одан әрі жобаларды қаржыландыруға көмектеседі. Тағы бір нәрсе - телефон кітапшасын қарап, жақын жерде қайық құтқару алаңы бар-жоғын білу. Мен Индианаполистің оңтүстік жағында біреуін таптым, ол мен тұратын жерден қысқа қашықтықта орналасқан және ол жерге жай ғана қарау үшін баруды ұнатамын.

Теңіз бөліктерінің тегін каталогтары

Бірнеше жақсы пікірталас тақталары бар, онда тәжірибелі механиктер өздері жөндеу жұмыстарын жүргізетін адамдарға көмектесуді ұнататындықтан сұрақтарға жауап беруге дайын. Бір сайт маған ұнайды  http://www.iboats.com/cgi-bin/ubb/ultimatebb.cgi  Мен сияқты ескі қайық моторын жөндеткісі келетін адамдардың сұрақтарын оқу арқылы мен көп нәрсені білдім. Алғашқы екі рет сұрақтар қойып, бірнеше минут ішінде, тіпті түнде де жақсы жауаптар алғаныма таң қалдым. Талқылау тақтасындағы бұл жігіттердің кейбірі көп жылдық тәжірибесі бар нақты теңіз механиктері. Олар мен сияқты жігіттерге жауап беріп, кеңес беру арқылы көмектескенді ұнататын сияқты. Өмірдегі кез келген нәрсе сияқты, сізде әртүрлі адамдар әртүрлі шешімдер ұсынатын болуы мүмкін.

Сондай-ақ, сіздің басыңыздан асатын нәрсеге тап болсаңыз, сізді кепілдікке беруге дайын болатын жергілікті механикті немесе тәжірибелі досыңызды табу пайдалы. Менің жағдайымда, менің LawnBoy дүкенінің иесі болған досым бар. Ол сондай-ақ жастық шағында теңіз кемежайында жұмыс істеді және көптеген жалға алынған борттық моторларды жөндеуге мәжбүр болды. Бұл қозғалтқыштарды баптау жұмысын жеңілдету үшін қолдануға болатын көптеген амалдар бар. Қызметтік нұсқаулықтарда мұндай амалдардың көбін таба алмайсыз, себебі олар оқулық шешімі болмауы мүмкін.

Жұмысты орындау үшін жақсы орынды ұйымдастырыңыз. Менің жағдайда, менде гараж және негізгі құралдар бар. Мен шамамен 5.00 доллар тұратын ара ұстағыш кронштейндері мен бірнеше 2х4-тен тұратын мотор тірегін жасадым. Мен моторымды кең және ұзын аяқтарымен орналастырдым, осылайша мен сыртқы моторымды оған ыңғайлы биіктікте бекітемін. Мен гаражымда жобаларды жасағанда, бөлшектер мен құралдарды орналастыру үшін жиналмалы үстел орнатқанды ұнатамын және сол үстелдің үстіңгі бетін ол аяқталғанша өз жобама арнағым келеді. Менде басқа кестелерде басқа жобалар болуы мүмкін, бірақ мен жобаларымды араластыруды ұнатпаймын.

Асықпаңыз. Сіз мұны сіздің ләззатыңыз бен қанағаттануыңыз үшін істеп жатырсыз деп үміттенемін. Мен үшін бұл қысқы жоба, ол мені үйден, теледидардан алшақтатпайды және бірнеше демалыс және кештер үшін жұмыс істеуден сақтайды деп үміттенемін. Егер мен бір бөлікті қажет ететін нүктеге жетсем, мен жай ғана тоқтаймын, мүмкін тазалау жұмыстарын жүргіземін және жалғастырмас бұрын шығып, қажетті бөлікті аламын. Егер мен бұл қозғалтқыштарда кез келген өндіріс режимінде немесе тұтынушы үшін жұмыс істейтін болсам, мен оны мүлдем ұнатпаймын деп ойлаймын. Мен мұны өзімнің ләззатым үшін және қанағаттану үшін істеп жатқандықтан, мен бұл қозғалтқыштарда жұмыс істеу хобби деп санаймын және мен жұмысты дұрыс орындау үшін барлық уақытты аламын.

Өтінемін МЫНДА БАСЫҢЫЗ Жобалар бетіне өту үшін.

.

Тақырып бойынша Danetsoft және Дананг Пробо Сайекти шабыт Максимер