От жүйесі - Шамдар мен аша сымдарын қоспағанда, барлық тұтану жүйесі маховиктің астында орналасқан. түрі магнитті бұл қозғалтқыштағы тұтану Ажыратқыш нүктелері бар маховик магниті. OMC дәл солай пайдаланды Әмбебап магнит 50-ші жылдардан бастап электронды тұтануды қолдана бастағанға дейін олардың шағын борттарының көпшілігінде. -ның жұмысы тұтану жүйесі жеткілікті өндіру болып табылады Вольтаж (шамамен 20,000 XNUMX вольт) секіру үшін кемістік үстінде оталдырғыштар, ұшқын туғызу және отын/ауа қоспасын тұтандыру және кернеудің оталдыру шамына дәл уақытында жеткізілуін қамтамасыз ету.
Маховик гайкасын алыңыз - Маховик гайкасын босатыңыз. 3/4 дюймдік розетканы немесе басқа кілтті пайдаланып, маховик гайкасын босатыңыз. Маховикті ұстап тұрғанда гайкаға айналдыру моментін қолдануға болатындай етіп, ол гайкамен бұрылмайтындай етіп, оны қозғалтпай ұстау үшін бір нәрсе қажет болады. Бұл үшін арнайы құралдар бар, бірақ мен қолдандым Таспа кілті Бір-екі жыл бұрын біреу маған Рождествоға сыйлады. Мен кейде адамдар ұшқын шамының тесігіне арқанның бір бөлігін жабыстыратынын оқыдым, осылайша поршень Жоғарғы өлі орталыққа жетпей тоқтап қалады, сондықтан гайканы алып тастау үшін маховикті орнында ұстаңыз. Менің ойымша, бұл шатундарға тым көп қысым түсіру арқылы қозғалтқышты зақымдауы мүмкін. Сондай-ақ, мен талқылау тақталарында арқан кесіліп, цилиндрде арқанның бір бөлігін қалдыруы мүмкін екенін оқыдым.
|
|
Маховикті алып тастаңыз - Қолда бар құралдарға байланысты маховикті алудың екі жолы бар. Көптеген механиктер сізге пайдалануды ұсынады маховик тартқыш. Сіз рульдік тартқышты жергілікті құралдарды жалға беру дүкенінен жалға аласыз немесе сатып ала аласыз гармоникалық теңдестіргіш. Тартқышты пайдалану - маховиктің майысуын немесе деформациясын болдырмаудың ең қауіпсіз жолы. Оны алып тастау үшін маховиктегі үш болт тесігіне бекітетін тартқыш қажет. Маховиктің сыртқы жиегіне тартылатын тартқышты пайдаланбаңыз.
|
|
|
Маховикті тартудың басқа, неғұрлым орынды әдісі - маховик гайкасын иінді біліктің сәл жоғары тұрған жеріне жай ғана босату. Үлкен жалпақ бұрауышпен және жұмсақ балғамен, жеңіл түртіңіз маховиктің төменгі жиегін балғамен жоғары қарай итеру кезінде маховиктің гайкасында төмен. Қозғалмайтын бөлік емес, айналатын бөлік екеніне көз жеткізіп, маховиктің үстінен жоғары қарай ұмтылғаныңызға көз жеткізіңіз. Маховикті 1/4 айналдырып, қайтадан түртіңіз де, маховик босағанша қайталаңыз. Маховик бірнеше рет түртуден кейін босатылуы керек және маховик гайкасын алып тастағаннан кейін иінді біліктен көтерілуі мүмкін. Бұл әдістің қауіптілігі, егер сіз балғамен тым қатты түртсеңіз, иінді біліктің сынуы мүмкін.
Тұтану бөлшектерін ауыстырыңыз
тұратын маховиктің астында орналасқан тұтану бөліктері нүктелер, конденсаторлар және катушкаларекі әрқайсысында екі цилиндр болғандықтан. Уақыт өте келе бұл компоненттер нашарлайды және ауыстыруды қажет етеді. Төмендегі суреттен катушка орамдарын жабатын эпоксидтің толығымен жарылғанын көруге болады. Бұл ескі OMC қозғалтқыштарында жиі кездесетін мәселе. Ауыстырусыз қозғалтқыштың айналасындағы кез келген ылғалдылық катушкалардың қысқа болуына немесе доғаның асып кетуіне әкеп соғады, бұл қозғалтқыш жақсы жұмыс істеуі үшін, әсіресе жоғары жылдамдықта, ұшқынның жақсы ұшқын шықпауына әкеледі. Бүгінгі күні бар осы қозғалтқыштардың 9-ның 10-ында төменде көрсетілгендей күйдегі катушкалар бар. Жаңа катушкалар бастапқы OEM-ден жоғарырақ, өйткені бұл мәселеге тап болмайтын басқа эпоксидті тығыздағыш бар. Жаңа нүктелер, конденсаторлар және катушкалар түпнұсқалардан әлдеқайда жоғары сапа және орындау. Бөлшектер кеңінен қол жетімді және айтарлықтай арзан.
|
|
Қажет оталдыру бөліктері
бухталарда (сізге осының екеуі қажет) OMC бөлім нөмірі 2 немесе 582995, NAPA/Sierra бөлім нөмірі 584477-18
Осы сайтты қолдауға көмектесіңіз:
Тұтануды реттеу жинағы OMC бөлік нөмірі 172522 NAPA/Sierra бөлік нөмірі 18-5006
Осы сайтты қолдауға көмектесіңіз:
білтелерді Чемпион J6C
Осы сайтты қолдауға көмектесіңіз:
Ескі катушкаларды алып тастаңыз - Әрбір орам бір филипспен және екі түзу бұрандамен бекітілген. Бұрандалардың зақымдалмауы үшін тиісті өлшемді бұрауыштарды пайдалануды ұмытпаңыз. Бұрандалар шешілгеннен кейін жасыл және қара негізгі сымдарды ажыратып, ұшқын сымын бұрап алыңыз.
|
|
Бұл ескі катушкалар жою процесінде толығымен құлап кетті.
Ескі нүктелер мен конденсаторларды алып тастаңыз - Рокер бағанының жоғарғы жағындағы бекіткіш қыстырғышты алыңыз. Қысқышты алып тастағаннан кейін нүктелердің жылжымалы жартысын жоғары және рокер бағанынан шығару арқылы алып тастауға болады.
|
|
|
Әрі қарай, нүктелердің қозғалмайтын жартысын алып тастаңыз. Реттеу бұрандасын шешпеңіз. Реттеу бұрандасы нүктелерді статор пластинасына бекітпейді және оны алып тастауға болмайды. Реттеу бұрандасы кішірек және иінді біліктен ең алыс орналасқан және нүктелердегі ұзартылған саңылауға сәйкес келетін бұранда болып табылады. Нүктелердің негізін ұстап тұратын бұранданы бұрап алыңыз. Бұл иінді білікке ең жақын орналасқан бұранда. Нүктелерге бекітілген катушкалар мен конденсатор сымдарын бұрап алыңыз және алыңыз. Сондай-ақ конденсаторды алып тастауға болады.
Арматура негізін тазалаңыз - Карбюратор тазалағышын пайдаланып, статор негізін шашыратып, шүберекпен сүртіңіз. Егер сізде сығылған ауа болса, қалған шаң мен карбюратор тазалағышты үрлеп алыңыз.
|
|
|
Сынақ сымының бір ұшын ұшқын сымдарының бірінің жанындағы статор негізінің түбінен жоғары қарай өткізіңіз. Бұл тестілеу үшін пайдаланылады және ұпайлар реттеліп, тексерілгеннен кейін жойылады.
|
|
|
Екі рокер бағанасын тұтануды реттеу жинағында берілген маймен майлаңыз. Рокер тіректеріне тек жұқа май қабатын жағуды ұмытпаңыз. Саусағыңызға нүктелермен бірге берілген майдың аз мөлшерін салып, иінді білікті айналдырған кезде жұдырықшаға кішкене жабынды сүрту арқылы жұдырықшаны майлаңыз. Бұл қозғалтқыштағы иінді білікті айналдырудың бір оңай жолы - бір қолмен төмен түсіп, пропеллерді бұру. Нүктелер жинағының жылжымайтын жағын арматура негізіне орнатыңыз, оны реттеу бұрандасының үстіне қойып, бекіту бұрандасын орнату үшін орналастырыңыз. Бекіту бұрандасын және бекіткіш шайбаны орнатыңыз. Жаңа нүктелердің жылжымалы жағын бұрғылау бағанының үстіне қойып, орнына басыңыз. Серіппені сығымдау керек, ол тегіс металл бөлігінің ішіне орналасады. Бекіткіш қыстырғышты айналмалы тірекке орнатыңыз және оны иінді біліктен ашылатындай етіп бағыттаңыз. Серіппелі бекіткіш қыстырғышты серіппеге және серіппенің керілуін ұстайтын жалпақ металл бөлігіне қойыңыз. Осы қыстырғыштың төменгі жағындағы иілгіш нүктелердің ашылуына кедергі келтірмейтіндей етіп ажыратқыш иінінен алыс бағытталғанына көз жеткізіңіз.
|
|
|
Иінді білікті сөндіргіш қолдың үйкеліс блогы жұдырықшаның биік нүктесінде болатындай етіп бұраңыз. Жұдырықшадағы биік нүктеде биік нүктеде «TOP» деген жазу бар. Өлшеу құралын пайдаланып, реттеу бұрандасын бұрау арқылы аралықты .020 дюймге дейін реттеңіз. Сезгіш өлшегіш .020 пышағы екі жанасу нүктесінің арасына тығыз орналаса алатындай болуы керек. .020 аралығын дәл алу үшін тым көп уақыт жұмсаудың қажеті жоқ. Бұл .020 аралығы төменде көрсетілген процедурада көретіндей реттеуге болатын жай ғана бастапқы нүкте болып табылады. Сынақ сымының бір ұшын катушкалар мен конденсатор сымы нүктелерге бұрап тұратын жерге қысыңыз.
|
|
Тұтану уақытын тексерудің қарапайым, бірақ тиімді әдісі: Егер сізде сөндіргіш нүктелерді тексеру үшін строб шамы немесе қымбат оталдыру анализаторы болмаса, дүкенге асығыс барып, біреуін сатып алудың қажеті жоқ. Тұтану уақытын тексеру үшін тек екі аллигатор сынақ сымы және үздіксіздікті тексеру үшін жалпы омметр қажет. Тұтану анализаторын пайдаланудың қажеті жоқ, себебі барлық тұтану бөліктері жаңа. Бұл әдіс оталдыру уақытын қымбатырақ сынақ жабдығымен мүмкіндігінше дәл реттеуге мүмкіндік береді. Тұтану уақытының барлығы сөндіргіш нүктелердің дұрыс уақытта ашылып, жабылуын қамтамасыз ету болып табылады.
Маховик гайкасын алып тастап, маховикті уақытша иінді білікке қайта орнатыңыз. Маховиктің ортасындағы ұяның маховик кілтіне сәйкес келетініне және маховиктің орнына бекітілгеніне көз жеткізіңіз. Маховик гайкасын қатайтпай ауыстырыңыз. Маховиктің негізінде уақыттық ойықтар бар. Маховиктің қарама-қарсы жағында екі ойық бар, әрбір нүктелер жинағы үшін бір. Үлкенірек ойық №XNUMX цилиндрге, ал қарама-қарсы жағындағы кішірек ойық №XNUMX цилиндрге арналған.
|
|
|
Сынақ сымының бос ұшын омметрдегі сымдардың біріне жалғаңыз. Омметрдің басқа сымын басқа сынақ сымымен жерге қосыңыз. Маховикті сағат тілімен айналдырған кезде, арматура негізіндегі екі белгіге жақындаған кезде уақыт белгісін қадағалаңыз. Маховикті айналдырған кезде маховиктегі белгі оңнан солға қарай қозғалуы керек. Маховиктегі уақыт белгісі якорь пластинасындағы екі белгінің арасында болғанда, нүктелер ашылуы керек және омметр 0-ден шексіз Омға дейін өзгереді. Магниттік тұтанудың бұл түрінде нүктелер ашылғанда ұшқын шамы жанады.
Егер нүктелердегі саңылау тым аз болса, нүктелер кеш ашылады немесе уақыт белгісі арматура негізіндегі белгілерден өткеннен кейін. Егер нүктелердегі саңылау тым кең болса, нүктелер ертерек немесе уақыт белгісі арматура негізіндегі белгілерге жеткенге дейін ашылады. Нүктелердегі саңылауларды ашу немесе жабу үшін маховикті алып тастау және саңылауларды реттеу бұрандасын бұру қажет болуы мүмкін. Уақыт белгісі якорь негізіндегі екі белгінің арасында болғанда, ашылатын нүктелерді алғанша, саңылауларды реттеу бұрандасына шағын түзетулер енгізіңіз.
Енді нүктелердің екінші жинағын орнатыңыз, орнатыңыз және сынаңыз, осы уақытты қоспағанда, сіз маховиктің қарама-қарсы жағындағы кішірек уақыт белгісін пайдаланасыз. Сондай-ақ, ажыратқыш нүктелердің бірінші жинағымен жасаған жұдырықша мен рокер бағанасын майлауды өткізіп жіберуге болады.
Жаңа катушкаларды тексеріңіз - Сіз сатып алған жаңа катушкалар жақсы деп ойламаңыз. Омметрді пайдалану немесе Диодтың үздіксіздігін тексеру құралы катушканың бастапқы орамдарының үздіксіздігін тексеру. арасында сабақтастық болуы керек жасыл және қара жетелейді. арасында шамамен ,9 Ом кедергі болуы керек жасыл және қара әкеледі.
|
|
Одан кейін ұшқын сымының Қара сым мен ұштық арасындағы кедергіні өлшеу арқылы катушканың қайталама орамдарын тексеріңіз. Мен 7.64 мың Ом өлшедім. Сіздің өлшеуіңіз дәл солай болмайды, бірақ мәселе сіз бастапқы және қайталама орамалардың кедергісін өлшей алуыңыз керек.
Егер катушка нашар сынақтан өтсе, оны ауыстыру үшін бөлшектер дүкеніне апарыңыз.
Жаңа катушкаларды орнатыңыз және конденсаторлар
Шамның қосқышына арналған тесікке аз мөлшерде силикон қоспасын салыңыз. Бұл ваннаны тығыздау үшін қолданатын силикон түрі емес. Силиконды тығыздағыштың бұл түрі қатып қалмайды. Ол ылғалдың электр желісіне қосылуын болдырмауға қызмет етеді. Сіз бұл силикон тығыздағышты кез келген Radio Shack немесе электроника дүкенінен сатып ала аласыз. Sparkpspark қосқыштарын ұшқын шамының сымына сырғытыңыз.
|
|
|
Шамның сымы катушкаға бұрандалы түйреуішке бұрау арқылы қосылады. Шамның сымын ұстап тұрған бұранданы босату қажет болуы мүмкін, сондықтан оларды қосқышқа бұрау үшін жеткілікті бос орын болады. Шамды оның қосқышына бұрап, жүктегішті қосқыштың үстінен сырғытыңыз. Бұл осы қосылым үшін жақсы су өткізбейтін тығыздағышты қамтамасыз етуі керек. Бұрандалы тесіктерді туралай отырып, орамды орнына бұраңыз. Арматура тақтасының төменгі жағындағы ұшқын сымдарын ұстайтын бұранданы қатайтыңыз.
|
|
Орамның қара сымы оны нүктелерден ең алыс орналасқан катушка монтаждау бұрандасына қосу арқылы жерге тұйықталған. Жоғарыдағы суреттер осы катушканың жерге сымын бағыттаудың дұрыс емес және дұрыс әдісін көрсетеді. Барлық сымдардың қозғалатын бөліктерге тиіп кетпеу үшін ұқыпты орналастырылғанына көз жеткізгіңіз келеді. Бұл катушка жағдайында мен қара сымды Филлипс басын бекітетін бұранданың артына тығып қойдым. Сондай-ақ, ешбір сымның қысылып қалмауын және олардың қосқыштарына қысым жасамауы үшін олардың аздап босаңсығанын тексеріңіз.
Бекіту бұрандаларын қатайтпас бұрын, катушка магниті арматура түбіндегі бекіту блогынан өтіп кетпейтініне көз жеткізіңіз. Егер катушка магнит осы негізден өтетіндей орналасса, катушка магниті маховиктің ішкі бетіне тиеді.
|
|
|
Жасыл катушка сымын және қара конденсатор сымын нүктелерге еркін жалғаңыз. Конденсаторды бекіту бұрандасы арқылы негізге орнатыңыз. Конденсаторды және катушка сымын ұстайтын бұранданы қатайтыңыз. Бұл бұранданы шамадан тыс қатайтпаңыз немесе нүктелерге қарсы итермеңіз, себебі бұл реттелетін нүктелеріңізді бұзуы мүмкін.
Сіздің дайын тұтану жүйеңіз келесідей болуы керек.
Маховикті ауыстырып, маховик гайкасын мықтап бұраңыз. Егер сізде бұрау кілті болса, маховик гайкасын шамамен 45 фут фунтқа дейін бұраңыз.
Spark бар-жоғын тексеріңіз - Ескі оталдыру шамдарын алып тастаңыз. Ине тұмсық тістеуіктерді пайдаланып, ескі оталдыру шамдарының ұшын түзетіп, ескі штепсельдерді сымдарына қайта қосыңыз. Ескі ұшқын шамдарының негізін жерге ұстап тұрып, маховикті сағат тілімен қолмен немесе кілтпен маховик гайкасын бұраңыз. Сіз ескі штепсельдеріңіздің аралығынан секірген сау ұшқынды көруіңіз керек.
Жаңа оталдырғыштарды саңылау және орнату - Сезгіш өлшегішті пайдаланып, жаңа оталдыру шамдарының аралығын ,030 дюймге реттеңіз. Жаңа штепсельдер дұрыс саңылаумен қораптан шықпайды Штепсельдерді саңылау - жиі назардан тыс қалатын қарапайым процедура. Егер сізде ұшқын саңылауын реттейтін арнайы құрал болмаса, саңылауды кеңейту үшін пышақ жүзін пайдалануға немесе саңылауды жабу үшін қатты нәрсемен ашаның ұшын жеңіл түртуге болады. Жаңа оталдыру шамдарын орнатыңыз және тұтану жүйесі реттелді
